【日本|北九州】北九州.遊九州必備JR Pass(九州周遊券)及列車小整理

北九州的JR pass(JR北九州周遊券)大概是我用過最划算的JR pass了。相較於之前購買貴鬆鬆的山陽pass,要拼了命的搭新幹線才能回本,九州的JR pass只要隨便坐個一趟就輕鬆回本了,所以來到九州玩耍的人,大部份都會直接購買JR pass,可以省去大把的交通費用。

此外,九州的列車種類眾多,也成了許多鐵道迷喜歡來朝聖的地方(網路上還有看到有人不刻意排景點參觀,只為了坐遍各種列車)。寶妮雖然不是鐵道迷,但看到這麼多讓人眼花撩亂種類的火車還是忍不住的做了個不專業小整理,當然也包含了本次行程的重點「阿蘇BOY!(阿蘇男孩號)」。

 

延伸閱讀:

【日本.北九州】北九州好好玩之行程滿檔五日遊–行程總整理

 

JR的九州周遊券(JR pass)有分成兩種,第一是北九州周遊券,第二是全九州周遊券, 而兩種各再分為三日券及五日券,票券的開始使用日期可以在購買的時候指定,但是必需是連續的三天或五天,為了將票券的效益達到最高,在安排行程的時候就要先把pass適用範圍一併考慮進去。

(摘自JR九州鐵路)

價錢(日幣)
JR北九州三日券 ¥8500
JR北九州五日券 ¥10000
JR全九州三日券 ¥15000
JR全九州五日券 ¥18000

※JR九州鐵路周遊券不能搭乘山陽新幹線(包括博多~小倉區間)。
※兒童(6歲~11歲)票價為大人的半價。
【以下是關於兒童年齡的規定】
※在海外購買JR九州鐵路周遊券時= 以購買兌換劵當日的年齡為准
※在日本購買JR九州鐵路周遊券時= 以開始使用JR九州鐵路周遊劵當日的年齡為准

 

購買這個套票另外要特別注意的是:
1. 購買北九州周遊券的話,不能搭到南九州的範圍(請參考上圖的範圍),若超過需要另外補差額。
2. 博多到小倉區間的新幹線因為是屬於三陽新幹線,所以這段也是不能搭乘的,但是普通車及特急列車可以使用沒有問題,所以若是安排往小倉或是門司港的話,還是可以用。

我們這次的行程總共是五天四夜,為了可以有效利用JR pass,所以我們將福岡的行程安排在第一天及最後一天,然後買JR北九州三日券,這樣中間三天拉長程距離的時候,就可以將整個效用發揮到最大。

因為我們這次是直接跟華航購買機票+北九州三日券,所以事前就已經先拿到了兌換券,要到車站窗口去兌換成JR pass才能使用。注意喔!不是所有的綠色窗口都能兌換喔!JR九州pass有另外獨立的窗口,要到那邊才能兑換或購買周遊券。

在博多車站的話,要看到這個標示才能兌換及購買

這就是兌換櫃台啦!

兌換車票的時候,小姐有詢問我們預計什麼時候開始用,告知她是明天開始,她就會幫忙打在票上啦!之後進出站的時候只要出示這張車票, 站務人員會稍微檢查日期,只要日期正確就可以暢行無阻了。而劃位後會另外拿到一張座位的票券,這張在進出站的時候是不需要出示的,它主要的目的是讓你找到你的座位以及列車長驗票的時候使用(確認你是有劃位的,而非隨意坐在指定席上)

出發之前,我把所有預計要搭乘的列車依照官網上面的表格整理好,不過最後櫃台小姐還是要求我完全用他們的表格,所以到現場還是重新手寫了一張,建議要有去的人,可以先到官網下載檔案列印後手寫,可以節省等候的時間(當然,如果你想站在櫃台前寫也是可以啦!)
底下淺色字體的車班因為是普通車,所以不需要劃位,刪除線的由布院之森(ゆふいんの森)則是停駛改為由布(ゆふ),所以我們直接搭了下一班由布,其他的車班都很順利的劃到了位置。

月 / 日
(日付)
出發車站
(出発駅)
抵達車站
(到着駅)
出發時間
(出発時間)
抵達時間
(到着時間)
票價
DAY2 博多 小倉 08:02 08:53 ¥1,800 JR特急ソニック5號
DAY2 小倉 門司港 10:45 10:59 ¥280 JR鹿耳島本線
DAY2 門司港 小倉 20:21 20:34 ¥280 JR鹿兒島本線快速
DAY2 小倉 博多 20:41 21:28 ¥1,800 JR特急ソニック56號
DAY3 博多 熊本 07:49 08:27 ¥4,610 JR新幹線さくら405号
DAY3 熊本 宮地 08:35 09:47 ¥1,930 特急九州横断特急2号
DAY3 宮地 阿蘇 11:46 11:52 ¥210 JR豐肥本線
DAY3 阿蘇 熊本 12:28 13:34 ¥2,070 特急あそぼーい!102号
DAY3 熊本 博多 21:05 21:43 ¥4,610 JR新幹線さくら458号
DAY4 博多 別府 06:23 08:32 ¥5,050 特急ソニック1号
DAY4 別府 由布院 13:13 14:13 ¥1,930 特急ゆふ4号
DAY4 由布院 博多 17:07 19:17 ¥4,040 特急ゆふいんの森6号
DAY4 由布院 博多 18:45 20:47 ¥4,040 特急ゆふ6号

用JR pass的這三天,如果沒有使用pass的話,光車票原價就要¥28610,但北九州三日券只要¥8500,足足省了二萬日幣,對於小資旅行族來說真的是不小的一筆花費(省下來的錢剛好可以多買戰利品回家 XD)

我們這一趟旅程,總共坐了四種JR特急的列車(本來還有第五種由布院之森的,想到就扼腕),還有兩趟新幹線,而且雖然新幹線搭乘的都是Sakura(さくら)號,但往熊本的那班車體不知為何的是燕子(つばめ)號,所以也算是搭了兩種不同的列車了。
非JR的火車則搭了由門司港開往關門人道口的潮風號,以及由天神開往二日市的西鐵。
除了鐵路之外,在日本活動地鐵是一定少不了的,還有機場開往市區的公車、下關往門司的汽船、熊本市電(市內地面電車)。零零總總的搭了十多種不同的交通工具,難怪許多鐵道迷會特別安排九州的旅行, 連我對鐵路不特別著迷的,都想要好好的把九州所有特急都坐上一輪了啊!

Sonic

車頭有個小小不顯眼的S, 還用個倒三角框住,有點像是超人的logo啊!

車體是藍色的,上面還畫了招牌椅子的形狀

第一車前半是綠色座位,我們坐的位置是第一車後半。中間用廁所及電話室隔開

Sonic最不能漏掉的就是它的椅子啦!

這個角度一定要來一張,有種戴上米妮耳朵的Fu~ (好啦!我知道我年紀不小不適合裝可愛)

普通車(小倉→門司港)

往門司港的普通車,方方正正的,車頭是紅黑相間的配色。

車體則是銀色的。

車內座位還蠻寬敞的,我們坐的這天人也不多。

潮風號

車頭走復古風格,因為屬於短程小火車,所以車體有點半開放式的感覺。

車內的座位是面對面的,一家人或朋友可以佔一桌看風景。

潮風號有一小段山洞的路線,進山洞之後頭頂上的天花板就會發出夜光,圖案以海洋生物為主,有種在走海底隧道的錯覺,好漂亮喔!(相機要記得準備好喔!)

關門汽船

因為排在中間的位置,剛好拍不到整艘船的角度,請大家將就一下。這是船頭的部份,其實就還蠻一般的汽船。

大家陸續上船,前面的人都直接坐到船頂上看風景去了,但我們被太陽曬的快昏倒,只想要坐內艙躲太陽。

內艙不算大, 座位數大約是拍起來的一倍左右(我們坐中間,所以後面還有一半座位),但坐的人也不多, 所以也不會擁擠。

九州橫斷特急

搭上車前一如往常的來不及拍照,所以是下車才拍的車頭。(新幹線到達熊本的時間距離九州橫斷開車時間只有七分鐘,我每次又都會走錯路,加上這次遠遠又看到一台九州橫斷的車停靠,實在是搞得我們霧煞煞,超驚險的。)
整輛車以紅色為主體。

九州橫斷特急只有兩節車廂,一節指定席、一節自由席,所以沒畫到位的不用太擔心,到現場排還有70%的機率可以坐到座位。
座位區就很普通了。

比較特別的是,這條線路在上阿蘇山之前,會先抵達某站(我忘了站名了),然後再倒退回到下圖這個三叉點然後開始往左側鐵道爬坡上山,所以坐到九州橫斷特急的人,遇到火車倒退口魯不用太緊張。

普通車(宮地→阿蘇)

這班車比較特別的是,車體有漫畫的彩繪, 看起來是最近有什麼活動的樣子。

我不認識這些人。

車內也很普通,因為是小站,所以空蕩蕩的沒什麼乘客。

阿蘇BOY!(阿蘇男孩號)

阿蘇BOY!的車子就是有一種說不上來的氣勢。(這班是我們等等要搭的列車,但會先開往宮地,等回程經過阿蘇再上車。)
這也是我們這次九州行程的重點之一(我們就為了搭乘阿蘇BOY!特地跑來阿蘇一趟,能說不重要嗎?)

相較於車頭的氣勢黑,車體則是比較和緩的白色,再搭上招牌kuro跑跳的彩繪。

一號車廂的視野超好,但我很納悶司機先生要坐哪裡開車。

最可愛的親子座位。親子座位區的後方就是餐飲店囉!有賣點心及便當。

還有兒童遊戲區。

車廂間的穿廊也佈置的好可愛,還有小小的包廂可以躲在這裡聊天,而且不是劃位區喔!

穿廊上佈滿了kuro的萌樣。

正值午餐時間,當然也要嗑個kuro便當,但它是冷的……(後面的小門簾上也寫著阿蘇BOY以及招牌KURO)

不知道是不是因為這天非假日的關係,原本擔心劃不到位的阿蘇BOY,車上竟然出乎意料的空,不過要搭車的人要注意喔!阿蘇BOY!不是每天都發車的,安排行程前要先確認當天是否有開車,以免撲空囉!

熊本市電

熊本市電是走在路面鐵軌的電車,有A、B兩種路線,路線不複雜,不過上車前還是要先注意一下囉!
這台車的顏色很特別所以拍了一下,車內其實跟公車差不了多少。

特急由布

特急由布外表跟九州橫斷特急很像,不過寫了YUFU

車體也寫了YUFU

從別府到由布院的這班,車內有點老舊,不過晚上從由布院到博多的座位就比較舒服了。

九州七星號

在由布院巧遇停靠的超豪華七星號,光看外表就氣勢非凡啦!整個閃亮亮到可以當鏡子了。
希望有機會也可以來體驗一下。

 

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